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交通建设大提速,助推丹棱经济腾飞!

  • 时间:2020-11-16 10:17 编辑:眉山购房网 来源:眉山购房网 阅读:2445
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摘要:眉山购房网发布:丹棱,地处成渝经济区、成都城市群,是四川省重点经济开发县,更是“成都1小时经济圈”“眉雅乐半小时经济圈”内重要节点,与成都共享“一带一路”国际大通道优势。

  眉山购房网发布:丹棱,地处成渝经济区、成都城市群,是四川省重点经济开发县,更是“成都1小时经济圈”“眉雅乐半小时经济圈”内重要节点,与成都共享“一带一路”国际大通道优势。

  千古百业兴,先行在交通。近年来,丹棱县全面实施“交通强县”战略,以“四好农村路”建设为抓手,坚持“敞开北大门、融入大成都、拥抱大峨眉、建设大交通”的思路,全力构建“一空两轨两高三快”的综合交通骨架,实现小县交通大投入,小县交通大发展,全力引领丹棱美丽经济跨越发展。

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  高速公路纵横交错

  如今,在全新的大交通格局下,一条条高速公路、农村公路,犹如活力四射的“生命线”,贯通着丹棱城市发展的动脉,激活着这方发展的热土。交通领域的巨大变迁,也为449平方公里的大雅大地插上了经济腾飞的翅膀,让16.8万大雅儿女的获得感和幸福感不断增强。

  “大交通”促进“大发展”

  “交通强县”为高质量发展提能

  建设“交通强县”是丹棱县交通运输事业发展的内在要求和战略抉择,更是服务大局、服务社会、服务人民的使命担当。丹棱深知,交通是经济发展的“加速器”。在丹棱发展的每一个关键时期,历届丹棱县委、县政府都高度重视交通建设规划,将人民群众对交通的深深期盼作为县委、县政府工作的着力点之一,谋划早、谋划深、谋划细,充分发挥交通运输稳增长的先导作用,使交通路网建设高歌猛进。

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  丹棱的道路四通八达

  11月10日,晴空万里。在S104线丹名路丹棱城区至幸福古村段,不久前才全面建成开通的道路令人惊艳:长9.5公里、路基宽15米、双向2车道的道路两侧配上栽种了近万株观赏性桃树和李树的3米绿道,像一条闪闪发光的绸带横贯丹棱西北,为丹棱交通大发展注入了强劲动力。

  作为S104线丹名路的重要标段,S104线丹名路丹棱城区至幸福古村段扮演着十分重要的角色,打通了丹棱城区通向幸福古村的快速通道。

  而整个S104线丹名路对于丹棱而言更是至关重要。

  作为丹棱县国家乡村公园PPP项目子项目之一,S104线丹名路是丹棱向西北融入大峨眉旅游环线,对接雅安市名山区,连接蒲名快速、成雅高铁、成雅高速的交通要道。线路全长22.6公里,路基宽10-15米,双向2车道,配套建设10米绿化带、3米绿道,3个观景平台,3个公交车站台,总投资6亿元。

  同样与S104线丹名路“齐名”,该县境内另一条市级交通建设项目S401线丹蒲旅游快速通道,也正开足马力,全力以赴赶工期。

  S401线丹蒲旅游快速通道是丹棱向北融入成都,实现与成新蒲快速通道、成蒲高铁、天府绿道无缝对接的交通主动脉,也是成眉同城化发展的重大交通基础设施项目。该线路全长13.99公里,路基宽24.5米,双向4车道,全线配套3米绿道、2个驿站、3个公交车站台、1个特色农产品售卖长廊,总投资11亿元。

  “这两条大道是丹棱县对外输出的重要大道,道路的修建,对完善丹棱交通网络,改善区域交通条件,提升通道通行能力和服务水平,加快区域旅游优势资源开发,促进沿线经济社会发展都具有十分重要的意义。”丹棱县交通运输局局长顾建峰说,丹棱县也将借力这两条交通“大动脉”,加快融入成渝地区双城经济圈建设的步伐,不断拉近丹棱与成渝两地的距离,迎来新一轮黄金发展期。

  大投资建设大交通。近年来,丹棱的交通建设早已从注重“量”的扩充转变为注重“质”的提高。近5年来,丹棱县投入20亿元用于公路高质量发展,全县公路建设形成由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“洁”向“美”、由“畅”向“安”的方向协调发展。当前,丹棱正不断放大交通建设的作用,以“点、线、面”布局,拓展经济发展新空间,为地方经济发展注入强劲动力,奋力谱写交通运输发展的新篇章。

  大交通引领大发展。眼下成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、成都东部新区建设等重大发展机遇叠加,站在特殊历史时期,肩负着丹棱这座城市腾飞梦想和希冀的交通建设,被摆在了突出重要位置。连续两年,丹棱在交通建设方面的重视程度、推进力度和建设速度前所未有。据统计,两年里,丹棱在交通建设方面投资超过15亿元,刷新了历年来之最。

  “大交通”支撑“大旅游”

  构建“美丽经济”互联互通大枢纽

  丹棱县自隋开皇年间建制至今已有1400多年历史,是大雅文化的发祥地。旅游业一直是丹棱县域经济发展的重要组成部分。如何将交通与旅游串联,构建起“美丽经济”互联互通大枢纽,打造出快捷、通畅、高效的现代综合交通体系,丹棱的努力从未止步。

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  “大交通”支撑“大旅游”

  美丽乡村是丹棱打造“中国美丽乡村典范”的着力点,该县50个村(社区)如一簇簇鲜花绽放在丹棱大地,生动诠释着“大美”之意。如何充分挖掘出美丽乡村的旅游价值,建设大交通、打造大枢纽、实现大发展,让丹棱美丽经济的核心优势转化为核心竞争力?丹棱立足于新时期下的新思路,从“四好农村路”入手,用“大交通”支撑“大旅游”,打通“美丽经济”与“美丽乡村”转换的通道,为打造中国美丽乡村典范,建设“大雅家园·幸福丹棱”注入磅礴动能。

  翻开丹棱交通建设的路线图,不难看出,顶层设计在交通领域扮演着重要角色。丹棱主政者以“成都都市圈副中心美丽经济示范区”这一新定位通盘考量,坚持将“四好农村路”建设与产业发展、乡村旅游、脱贫致富相结合的思路,先后出台了《丹棱县推进“四好农村路”建管养运协调发展的意见》《丹棱县推进运输结构调整三年行动计划》等文件,规划实施了老峨山旅游快速通道、生态旅游环线、仁杨路、张中路、中桂路、奔康大道等一批重点旅游公路建设项目。据统计,近三年时间,丹棱如期完成了40余个交通项目建设,不断完善链接丹棱内外的交通“大动脉”,为丹棱发展“美丽经济”带来源源不断的人气、财气和商气。

  当天,行走在丹棱县生态旅游环线梅湾段线路上,道路两旁一朵朵小雏菊花开正艳,一颗颗橙子挂满枝头、满目金黄,沿着骑游步道一路前行,各色美景尽收眼底。“这条旅游环线共由7段道路组成。”据丹棱县交通运输局副局长严忠宇介绍,整条线路将龙滩社区、红石村、梅湾村、龙鹄村、白塔社区等村(社区)串珠成链,将原唐河片区的内圈串联起来,覆盖沿线3万亩的桔橙种植面积,涉及1万余百姓出行。道路的建成将盘活丹棱县梅湾湖景区、幸福古村、龙鸪山周边旅游资源,引领带动该县文化、旅游、农业等多个关联产业融合发展,助力丹棱成为未来成都南线的旅游集散地,构建以“四区八景”为重点的全域旅游空间布局,激发丹棱县乡村振兴新活力。

  纵观全县,为继续助力丹棱经济社会发展,丹棱的综合交通建设也在不断提速。该县上下齐心协力,综合交通建设齐头并进、多点开花。一个个交通建设项目从设想,到纸上规划,到开工、建设,丹棱已逐渐成为眉山西部重要的交通枢纽。截至目前,丹棱县境内公路总里程为557公里,农村公路总里程为463.5公里。该县境内所有行政村全部通达水泥路且公路等级均为四级及以上,县城到乡镇、村道路通达率100%,通畅率100%,农村公路等级公路比例、高等级铺装路面公路比例均达到95%以上,居全市第一。

  不仅自身“硬”实力提升,丹棱也不忘创新,将农村公路与乡村旅游、文化资源相结合,以公路为线串联起丹棱境内的各大景点,并按照“一路一特色”“一路一品牌”方式,明确各条道路特色概念主题,丰富了农村公路的文化内涵,走出了一条具有丹棱特色的交通建设之路。随着近年来丹棱交通网络的不断完善,丹棱各地丰富的旅游资源惊世出“闺”,火热走进了游人的游玩清单,“绿水青山”顿时变成了“金山银山”,“冷资源”变成了“热景点”,“小产品”变成了“大产业”。借助完善的综合交通建设东风,丹棱境内的景更美了,游客更多了,居民收入也更高了。数据显示,2019年,该县全年实现旅游总收入36.94亿元,接待游客402万人次。

  如今,一条条连接十里八乡的农村公路,犹如一条条“大动脉”,支撑着丹棱的“大旅游”,丹棱也借着交通建设的互联互通,擦亮丹棱旅游金字招牌,实现旅游产业多点支撑、全域开花。

  “大交通”激活“大产业”

  做好区域协同发展“大文章”

  桔橙产业一直以来是丹棱对外输出的“金字招牌”。丹棱县被誉为“中国桔橙之乡”,是国家级绿色杂柑原料基地、全国最大优质不知火生产基地。截至目前,该县桔橙种植面积达18万亩,产值达30亿元,从业果农更是高达8万余人,果农70%以上的收入来自桔橙产业。“丹棱桔橙”已第4次跻身中国区域品牌百强榜,品牌价值达48.25亿元。

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  修好特色产业路,铺就致富快车道

  如何将交通建设与产业融合,做好区域协同发展的“大文章”?丹棱有着自己的答案。作为全市农村公路建设的亮点区县,路承载了丹棱桔橙产业发展的梦想。秉承着修成一条公路、带动一片产业、致富一方百姓的思路,丹棱让大大小小的荒山荒地变成了金山银地,一个个乡村实现了振兴发展。

  “十三五”以来,丹棱县以“农村路+特色产业”的发展思路,按照“道路围绕产业布局,产业围绕道路发展”的思路,大力实施产业路建设,规划建设了生态茶园路、桔橙产业路、葡萄采摘路等特色农村公路100余公里,带动了全县晚熟桔橙、茶叶、优质李子等特色产业15万余亩,有力地打响了“天府橙都、四川丹棱”“中国不知火之乡”品牌。

  当天,在丹棱县丹橙现代农业园区产业路,一条崭新的大道,沿着地势低矮的丘陵盘旋,两旁挂满枝头的桔橙令人垂涎欲滴。眼前的这条大道一直以来被赋予了“产业振兴”的重任,大道覆盖了6万亩桔橙。2019年,该县整合涉农资金,投资1000余万元,在既有红石村村道的基础上加宽改建。此条园区产业路连接S401线丹蒲路、生态旅游环线等道路,与丹棱桔橙主题公园连成一片,促进了丹棱桔橙产业高质量发展。

  在丹棱主政者心中,桔橙核心区的产业路重要,而贫困山区百姓的产业致富路也同等重要。2017年,丹棱奔康大道应运而生。几年中,畅通的道路也为沿路片区带来了翻天覆地的变化。

  过去,老峨山片区因山高坡陡、土壤缺水,自然条件较差,且基础设施不够完善,沿线特有的自然资源难开发,生产生活资料、农副产品运输难等问题也制约着当地经济的发展。奔康大道的修建,不仅带动沿线4个省级贫困村和5个市级贫困村3024户10952人增收致富,也将老峨山片区特有的自然资源融入了国家乡村公园大开发、大发展环境中,为片区百姓铺就一条奔康致富“高速路”,彻底激活了区域内协调发展的强大引擎。

  “过去,我从来不敢想象,村庄会有今天这般模样,我们也能过上这样幸福的生活。”当天,张场镇廖店村村民廖秀芬感触地说。

  廖店村地处丹棱县西部山区,平均海拔900米左右,是丹棱最偏远的小山村。过去,因为山高,出行是村民的一大难题。几年时间内,因为奔康大道的通车,村内完全换了个模样。以前因道路不通,廖秀芬家卖茶困难重重,不仅要走几十里路下山,还经常因路上耗时太久导致鲜叶萎凋卖不上价钱。“现在茶叶收购商可以直接将车开到茶田里收购,而且鲜叶价格还翻了几番,这条奔康大道真是我们山区群众的‘致富路’。”她高兴地说道。

  新时代开启新征程。展望未来,肩负着这座城市腾飞的交通建设,正以千帆竞渡争风流的姿态,踏上豪迈壮阔的崭新征程。未来丹棱将借力成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、成都东部新区建设等重大机遇,充分发挥成都城市群“一环”节点优势,重塑交通地理区位,打通开放通道,构建“内畅、外通、远联”的县域综合交通网络,为建立“成都都市圈副中心美丽经济示范区”,打造“大雅家园 幸福丹棱”提供强有力的支撑。


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